专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202410822652.7

申请日期：2024-06-25

公开/公告号：CN119450802A

公开/公告日：2025-02-14

主分类号：H04W76/14(2018.01)(连接管理，例如连接建立，操作或释放)

分类号：H04W76/14(2018.01);B60R25/24(2013.01);H04W76/27(2018.01);H04W4/80(2018.01);H04W4/021(2018.01);G07C9/00(2020.01);G08C17/02(2006.01);H04W76/14;B60R25/24;H04W76/27;H04W4/80;H04W4/021;G07C9/00;G08C17/02

申请/专利权人：宝马股份公司

发明/设计人：K·霍塞尔H·瓦加塔

主申请人地址：德国

专利代理机构：中国贸促会专利商标事务所有限公司

代理人：楼震炎

国别省市代码：德国,DE

权利要求：
1.用于控制机动车（105）的安全功能的方法（200），其中，所述方法（200）包括以下步骤： - 启动（205）手持设备（110）和机动车（105）之间的无线连接； - 确定（210）应通过所述连接传输的预期数据流量； - 根据预期数据流量确定（245）时间间隔；并且 - 以所述时间间隔定期激活（255）所述连接。 2.根据权利要求1所述的方法（200），其中，所述定期激活（255）在手持设备（110）侧进行。 3.根据权利要求1或2所述的方法（200），其中，所述机动车（105）上的安全功能只能通过使用手持设备（110）来控制。 4.根据前述权利要求中任一项所述的方法（200），其中，在手持设备（110）与机动车（105）之间协调（250）时间间隔。 5.根据前述权利要求中任一项所述的方法（200），所述方法还包括确定（210）应传输数据流量的概率；所述时间间隔随着概率增加而缩短。 6.根据权利要求5所述的方法（200），其中，基于手持设备（110）相对于机动车（105）的移动确定（215）所述概率。 7.根据权利要求5或6所述的方法（200），其中，根据机动车（105）的移动确定（220）所述概率。 8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法（200），其中，确定（225）手持设备（110）是否通过行走的人移动；并且根据这点确定所述概率。 9.根据权利要求5至8中任一项所述的方法（200），其中，根据手持设备（110）与机动车（105）之间的距离确定（230）所述概率。 10.根据权利要求5至9中任一项所述的方法（200），其中，根据机动车（105）的状态确定（235）所述概率。 11.根据前述权利要求中任一项所述的方法（200），其中，根据手持设备（110）的能量蓄存器的功率能力（240）确定（245）所述时间间隔。 12.用于控制机动车（105）的安全功能的手持设备（110），其中，手持设备（110）包括以下元件： - 用于传输数据的无线的接口（145）；和 - 处理装置（140），其设置用于通过所述接口（145）启动与机动车（105）的连接；并且定期激活所述连接； 其特征在于， 根据应通过所述接口（145）传输的预期数据流量来确定在激活之间的时间间隔。 13.根据权利要求12所述的手持设备（110），所述手持设备还包括用于提供预定量能量的电能量蓄存器（155）。